Un(e) technicien(ne) spécialiste des freins et du réglage de la géométrie des roues est responsable de l’inspection, du diagnostic et de la réparation des systèmes électriques et électroniques de contrôle, des suspensions et des châssis, ainsi que des systèmes de freinage, de direction, des pneus, des roues, des jantes et des moyeux. Cette personne effectue également l’alignement des véhicules à moteur et peut, au cours de sa carrière, choisir de se spécialiser davantage dans le domaine du freinage ou dans celui du réglage de la géométrie des roues.
Compétences, intérêts et valeurs reliés à l'emploi
- Vérifier les bons de travail et en discuter avec ses collègues et superviseurs;
- Inspecter les systèmes de freinage et de direction, diagnostiquer les problèmes et effectuer les réparations nécessaires;
- Ajuster, réparer ou remplacer les composantes des systèmes de freinage, de direction et de suspension;
- Inspecter les systèmes de contrôle électriques et électroniques, diagnostiquer et corriger les défaillances;
- Tester et ajuster les systèmes réparés conformément aux spécifications du fabricant;
- Informer les clients des travaux effectués, leur transmettre l’évaluation de l’état général de leur véhicule et leur recommander, au besoin, les réparations futures.
Quelle préparation et quelle formation sont nécessaires pour exercer ce métier?
- Diplôme d’études secondaires (crédits en mathématiques, sciences, anglais et mécanique automobile seraient un atout);
- Stage d’apprentissage de 5 880 heures, incluant une formation en cours d’emploi et en classe;
- Réussite de l’examen menant à l’attestation de qualification.
À quoi ressemble l'avenir d'un Technicien(ne) spécialiste des freins et du réglage de la géométrie des roues (310E)?
- Emploi à temps plein, avec exposition possible aux bruits, vibrations, liquides, émanations et odeurs;
- Possibilité de travailler dans un petit atelier ou de se spécialiser dans les systèmes de freinage et de direction au sein d’une plus grande entreprise;
- Employeurs potentiels : concessionnaires automobiles, constructeurs automobiles et fabricants de pièces et d’accessoires automobiles.
Taux de salaire
La rémunération de l’apprenti(e) évolue en fonction de ses compétences et de son niveau d’expérience. Un(e) travailleur(-euse) pleinement qualifié(e) peut gagner en moyenne 28,00 $ à 42,00 $ l’heure.
Auto-évaluation
Technicien(ne) spécialiste des freins et du réglage de la géométrie des roues (310E)
| Posez-vous les questions suivantes : | Oui | Non |
|---|---|---|
| Avez-vous un permis de conduire valide et un dossier de conduite impeccable? | ||
| Possédez-vous d’excellentes compétences en lecture et en écriture? | ||
| Avez-vous une bonne connaissance pratique des véhicules? | ||
| Êtes-vous capable de respecter les directives en santé et sécurité et de soulever jusqu'à 50lb? | ||
| Aimez-vous travailler avec une variété d’outils et d’équipements, y compris de l'équipement informatisé? | ||
| Faites-vous preuve de souci du détail et éprouvez-vous de la fierté à exécuter vos tâches avec précision? | ||
| Êtes-vous reconnu(e) pour votre fiabilité, votre autonomie et votre ponctualité, ainsi que pour votre capacité à travailler avec un minimum de supervision? |
Si vous avez répondu « OUI » à la plupart de ces questions, une carrière en tant que technicien(ne) spécialiste des freins et du réglage de la géométrie des roues (310E) pourrait être pour vous!
Métiers connexes à explorer :
- Mécanicien(ne) d’équipement lourd
- Réparateur(-trice) de carrosseries et de dommages résultant d’une collision de carrosseries automobiles
- Peintre automobile
Un(e) conducteur(-trice) d’équipement lourd opère des machines utilisées dans la de la construction, l’entretien d’infrastructures ainsi que dans l’exploitation minière à ciel ouvert. Cet équipement comprend notamment les tractopelles rétrocaveuses, niveleuses, chargeuses, bouteurs, et pelles mécaniques.
Parmi les spécialités de ce domaine, notons :
Conducteur(-trice) d’équipement lourd – tractopelle rétrocaveuse (636A);
Conducteur(-trice) d’équipement lourd – excavatrice (636B);
Conducteur(-trice) d’équipement lourd – bouteur (636C).
Un(e) technicien(ne) de glaces de véhicules automobiles répare, enlève et installe les vitres et pare-brise de tous types de véhicules.
Un(e) réparateur(-trice) de carrosseries et de dommages résultant d’une collision répare les automobiles, y compris les éléments de châssis et de structure, les composantes mécaniques, les éléments intérieurs, les composantes électriques, ainsi que les panneaux en plastique, en matériaux composites et en tôle.
Un(e) peintre de carrosseries automobiles, parfois appelé(e) spécialiste en finition, intervient à différentes étapes du processus de remise à neuf d’un véhicule. Ses tâches incluent l’évaluation des dommages, la préparation des surfaces, la réparation des dommages mineurs, l’agencement des couleurs, l’application d’apprêt, le mélange des peintures et la pose de la couche de finition.