Un(e) technicien(ne) d’entretien automobile, parfois appelé(e) mécanicien(ne) automobile, inspecte, diagnostique, répare et entretient les systèmes et composants mécaniques, électriques et électroniques des voitures, autobus et camions. Cette personne effectue également des réparations majeures et des remplacements de composants mécaniques sur les véhicules nouvellement assemblés. Les mécaniciens peuvent choisir de se spécialiser dans divers domaines, tels que les systèmes moteurs et de carburant, les freins, les transmissions, les suspensions, les systèmes électriques et électroniques, ou encore les services de diagnostic.
Compétences, intérêts et valeurs reliés à l'emploi
- Examiner les bons de travail et en discuter avec les collègues ou superviseurs;
- Inspecter les moteurs en marche, effectuer des essais routiers et tester les systèmes et composants automobiles afin de diagnostiquer les problèmes et d’identifier les pannes;
- Ajuster, réparer ou remplacer les pièces et composants des systèmes automobiles, y compris les circuits de carburant, les systèmes de freinage, la direction et la suspension;
- Réaliser les services d’entretien préventif, tels que les changements d’huile, les lubrifications et les mises au point;
- Informer les clients des travaux effectués, de l’état général du véhicule et des réparations à prévoir.
Quelle préparation et quelle formation sont nécessaires pour exercer ce métier?
- Diplôme d’études secondaires ou l’équivalent (crédits en mathématiques, sciences, anglais et en mécanique automobile seraient un atout);
- Programme de Majeure Haute Spécialisation en transport pourrait être utile aux élèves du secondaire;
- Stage d’apprentissage de 7 220 heures, incluant une formation en cours d’emploi et en classe;
- Réussite de l’examen menant à l’obtention d’une attestation de qualification.
À quoi ressemble l'avenir d'un Technicien(ne) d’entretien automobile (310S)?
- Emploi à temps plein, à l’année, principalement à l’intérieur, avec exposition possible aux bruits, vibrations, liquides, émanations et odeurs;
- Possibilité de travailler dans de petits ateliers, où les tâches sont variées, ou encore dans de grandes entreprises où il est possible de se spécialiser, par exemple en systèmes de carburant, systèmes électriques, transmissions, alignement ou freinage. Des postes peuvent aussi être disponibles auprès de compagnies de camionnage ou d’autocars;
- Employeurs potentiels : concessionnaires automobiles, fabricants de pièces pour véhicules automobiles, constructeurs automobiles, et commerces de pièces et accessoires automobiles.
Taux de salaire
La rémunération de l’apprenti(e) évolue en fonction de ses compétences et de son niveau d’expérience. Un(e) travailleur(-euse) pleinement qualifié(e) peut gagner en moyenne 28,00 $ à 42,00 $ l’heure.
Auto-évaluation
Technicien(ne) d’entretien automobile (310S)
| Posez-vous les questions suivantes : | Oui | Non |
|---|---|---|
| Possédez-vous un permis de conduire valide et un dossier de conduite impeccable? | ||
| Avez-vous une passion pour le domaine automobile? | ||
| Êtes-vous capable de lire des plans et mesures avec précision et disposez-vous de solides compétences en mathématiques? | ||
| Pouvez-vous respecter les directives en matière de santé et sécurité, soulever jusqu’à 50lb et demeurer debout ou assis(e) pendant de longues périodes? | ||
| Aimez-vous travailler en suivant des mesures précises et des détails de conception spécifiques? | ||
| Êtes-vous à l'aise de travailler avec différents outils et divers types d’équipement? | ||
| Travaillez-vous efficacement en équipe et possédez-vous de bonnes aptitudes en communication? |
Si vous avez répondu « OUI » à la plupart de ces questions, une carrière en tant que technicien(ne) d’entretien automobile (310S) pourrait être pour vous!
Métiers connexes à explorer :
- Mécanicien(ne) d’équipement lourd
- Réparateur(trice) de véhicules automobiles
- Peintre de carrosseries automobiles
- Mécanicien(ne) en entretien d'aéronefs
Un(e) mécanicien(ne) de vélos assemble, entretient et répare différents types de vélos afin d’en assurer le bon fonctionnement.
Un(e) technicien(ne) de véhicules récréatifs assure l’entretien et la réparation de différents types de véhicules récréatifs, notamment les semi-remorques de transport, les autocaravanes séparables, les roulottes et les autocaravanes.
Un(e) technicien(ne) de chariots élévateurs est responsable d’identifier les problèmes, de diagnostiquer les défaillances, d’effectuer des mises au point et de réparer les moteurs, composants et systèmes de chariots élévateurs.
Un(e) technicien(ne) de glaces de véhicules automobiles répare, enlève et installe les vitres et pare-brise de tous types de véhicules.
Un(e) réparateur(-trice) de carrosseries et de dommages résultant d’une collision répare les automobiles, y compris les éléments de châssis et de structure, les composantes mécaniques, les éléments intérieurs, les composantes électriques, ainsi que les panneaux en plastique, en matériaux composites et en tôle.
Un(e) technicien(ne) d’entretien de remorques de camions est chargé(e) d’entretenir, de diagnostiquer, de réparer, de remettre en état et d’inspecter les remorques de camions ainsi que leurs systèmes et composants connexes.
Un(e) technicien(ne) d’équipement de gazon est responsable de l’entretien, du diagnostic et de la réparation des équipements utilisés pour l’entretien de la pelouse. Cette personne travaille avec une variété de machines, allant des tracteurs de toutes tailles aux voiturettes de golf, en passant par les unités de traction (groupes motopropulseurs), les petits appareils motorisés comme les souffleuses à feuilles, ainsi que les remorques utilitaires.
Un(e) technicien(ne) d’équipement lourd répare, remet en état et entretient l’équipement lourd mobile utilisé dans de nombreux secteurs, notamment la construction, la foresterie, l’exploitation minière, la manutention, l’aménagement paysager, le défrichage, et les activités agricoles.
Un(e) technicien(ne) de motocyclettes assemble, entretient, répare et remet en état les motocyclettes ainsi que d’autres véhicules tout-terrain à deux roues ou plus, dont le poids est inférieur à 450 kilogrammes.
Un(e) peintre de carrosseries automobiles, parfois appelé(e) spécialiste en finition, intervient à différentes étapes du processus de remise à neuf d’un véhicule. Ses tâches incluent l’évaluation des dommages, la préparation des surfaces, la réparation des dommages mineurs, l’agencement des couleurs, l’application d’apprêt, le mélange des peintures et la pose de la couche de finition.
Un(e) technicien(ne) de petits moteurs entretient et répare les moteurs à essence de petite cylindrée ainsi que certains équipements à moteur diesel. Cela inclut, entre autres, les tracteurs de jardin, moteurs hors-bord, scies à chaîne et tondeuses à gazon.
Un(e) technicien(ne) de machines agricoles est responsable de la réparation, de la révision et de l’entretien de la machinerie agricole. Ces machines comprennent les tracteurs ainsi que divers équipements utilisés pour le travail du sol, l’ensemencement et la récolte.
Un(e) mécanicien(ne) en hydraulique/pneumatique installe, entretient, répare, reconstruit ou modifie des systèmes, des dispositifs de contrôle et des composantes hydrauliques, pneumatiques ou liés aux fluides.
Un(e) technicien(ne) de moteurs marins procède à la mise à l’essai, au diagnostic, à l’inspection, à la réparation et à l’entretien des moteurs de bateaux. Cette personne s’occupe également de la manutention liée aux embarcations et de l’entretien des systèmes et équipements associés, afin d’en assurer l’utilisation efficace et l’exploitation sécuritaire.
Un(e) technicien(ne) d’entretien de camions et d’autocars entretient, répare, remet à neuf, diagnostique et inspecte les autocars, les camions lourds ainsi que les remorques de camion.
Un(e) technicien(ne) de boîtes de vitesses inspecte, diagnostique, répare et entretient les systèmes de transmission manuelle, automatique, électrique et électronique des automobiles, autobus et camions. Cette personne peut également réaliser des réparations majeures ou procéder au remplacement d’unités mécaniques sur des véhicules automobiles nouvellement assemblés.