• Planifier des voyages
• Établir les itinéraires de manière à optimiser le temps de déplacement, les coûts associés au carburant et les dangers potentiels
• Prévoir des arrêts adéquats pour faire le plein d’essence, se reposer et s’arrêter pour prévenir la fatigue
• Tenir à jour l’information/la documentation, y compris un carnet de bord quotidien et des données reliées aux déplacements, en enregistrant le tout électroniquement (ordinateurs à bord, télécopieur, téléphone cellulaire)
• Faire preuve d’habiletés de conduite défensive, particulièrement dans des conditions extrêmes
• Effectuer une inspection du véhicule avant le départ, pendant le voyage et au retour
• Exécuter des manœuvres de recul de semi-remorques
• Attacher et détacher les remorques
• Fixer le chargement et évaluer la trajectoire et le dégagement au sol des semi-remorques
• Gérer et ajuster la vitesse du véhicule et effectuer des recherches visuelles dans différents types de circulation
• Lire et interpréter l’instrumentation dans la cabine et les systèmes de contrôle
• Identifier et signaler toute défaillance
• Gérer et signaler toute collision
• Préparer divers documents, incluant le carnet de bord quotidien, les rapports de dépenses, les documents des clients pour faciliter le passage frontalier et les connaissements pour documenter la cargaison

• Âgé(e) de 18 ans ou plus avec permis AZ valide de l’Ontario; ceux qui voyagent aux États-Unis doivent être âgés d’au moins 21 ans
• Stage d’apprentissage de 2 000 heures, incluant 40 semaines de formation en cours d’emploi et 12 semaines de formation avec mentor
• Ceci est une profession à vocation volontaire, un programme d’apprentissage certifié n’est donc pas obligatoire, mais recommandé

• Horaire atypique, conduit souvent seul(e) sur de longues distances
• Doit avoir un excellent sens d’orientation, une acuité visuelle, une bonne vision de nuit et un excellent dossier de conduite
• Doit bien gérer la circulation intense et diverses conditions de conduite
• Forte demande pour cet emploi devrait se maintenir
• Parmi les employeurs, notons : propriétaires exploitants et flottes commerciales

La rémunération de l’apprenti(e) augmente selon ses habiletés et son expérience. Un travailleur/une travailleuse pleinement qualifié(e) gagne, en moyenne, 25,00 $ - 35,00 $ l’heure.

Conducteur/Conductrice de semi-remorques commerciales (638A)

Si vous avez répondu « OUI » à la plupart de ces questions, une carrière en tant que conducteur/conductrice de semi-remorques commerciales (638A) pourrait être pour vous!

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• Répartiteur/Répartitrice de la flotte de camions

• Responsable des opérations, quais et entrepôts

• Technicien/Technicienne de camions et d’autocars